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　　德國EA電子負載是一種通過控制內部功率或晶體管的導通量來達到準確檢測負載電壓、準確調整負載電流功能的電子元器件。電子負載主要可分完成恒流、恒壓、恒阻、恒功率四大功能。

 

　　德國EA電子負載主要用于對充電器的測試，通過對輸入電壓進行緩慢調整來觀察充電器的反應，但輸入電壓是不可調的，讓我們接著來看看輸入電壓可調的恒壓電。

 

　　MOS管上的電壓經過R3和R2的分壓后送到運算放大器與定值進行比較，若電位器在10％即IN－為1V時，MOS管上電壓便為2V，實現了可調輸入電壓的恒壓電路。

 

　　在一些數控電子負載中，通常在恒流電路基礎上通過MCU檢測到的輸入電壓來計算電流以達到恒阻的功能，但這種方法響應速度較慢，一些對響應速度具有明確要求的場合中一般都實現恒阻的功能。若R4為1％，輸入電壓為1V，則In＋上電壓為10mV，因此也就需要控制R1上的電壓為10mV，等效電阻測量為1Ω即可。

 

　　負載是耗電設備。如果電源不能穩定地向負載供電，系統就無法正常工作，或出現故障、起火等情況。當然，要避免使用供電能力過剩的電源。就拿節能EV制作來說，對電源的要求當然是盡量小型化、輕型化和低成本化。

 

　　電源的負載是經常變化的。電源能否承受這樣的負載變化，要評測后才知道。但是，僅對電源部分進行測試是沒有意義的，如果沒有負載，電源就無法進行供電，沒有電流輸出。進行電源測試時，要準備好負載。